
利用資格 | ジャパン・レール・パス | JAPAN RAIL PASS
「7日間新幹線(のぞみ・みずほに乗る場合は別途チケットが必要)と特急を含むJR6社の路線の普通車が乗り放題でわずか5万円!」
外国人はまず、博多から旅をスタートさせ、人気の「糸島」にいく。
そして博多でラーメンと透き通ったいかを堪能して、新幹線で広島へ、さらに京都を観光する。古都を散策して、東京へ向かう。
旅慣れているかしこい外国人たち。
ぼくも5万円で、東京を出発して、浜松で途中下車して親せきが勧める店でうなぎを食べ、雑踏の極みの京都は素通りして、大阪の天神橋筋商店街の居酒屋をはしごする。そして神戸アイランドの廃墟を視察、広島駅では駅ビルの2階のお好み焼きや「みっちゃん」によって町にはいかずそのまま改札口を通って新幹線に乗る。
そして小倉で降りて、現地妻と合流し大和ロイヤルネットホテルの1階のいけす炉端焼き料理の店で鐘崎の生きいかを注文する。
終着の博多ではなつかしい地下の「因幡」うどんでえび天丸天うどんをいただく。
たった5万円の交通費でしかも体重2キロましましでおとく。
ぼくには永住は許されているが
日本の入国管理法が定める「短期滞在」の在留資格により、観光等の目的で15日間もしくは90日間の滞在が許されます。
が許されていない。
なんで、お金持ちの外国人ばっか、優遇するん?
そうそう博多ではいま大きな倉庫をもつ建築会社が米を買い占めているのを西日本新聞にすっぱ抜かれネットがざわついていることもあり、その建設会社をつきとめ、そこの倉庫に山積みされた600㌔の米の視察ツアーにも参加したい。